| ยี่ห้อ: | ตงเฟิง | ขนาดรวม: | 5350X1960X2250มม |
|---|---|---|---|
| ลดน้ำหนัก: | 3100กก | ขนาดของถังขยะ: | 2800X1900X1200 มิลลิเมตร |
| ความจุ: | <i>5m³;</i> <b>5 ลบ.ม.;</b> <i>5cbm</i> <b>5cbm</b> | เครื่อง: | 95HP |
| ฐานล้อ: | 3300มม | ||
| เน้น: | 5cbm Hook Lift รถขยะ,95hp Hook Lift รถขยะ,รถขยะยกตะกร้า ดอนฟิง |
||
รถยกขยะฮอก ดองเฟง 95hp 5cbm
ปริมาตรของรถ:
| ขนาดรวม | 5350X1960X2250 มิลลิเมตร | น้ําหนัก | 3100 กิโลกรัม |
| ขนาดของถังขยะ | 2800X1900X1200 มิลลิเมตร | ปริมาตรของถังขยะ | 5m3 |
ปริมาตรของชัสซี่:
| แบรนด์ชัสซี่ | โดงเฟง | ||
| ขนาดรวม | 5820x1940x2080 มิลลิเมตร | ฐานล้อ | 3300 มม. |
| เส้นทางล้อหน้า/หลัง | 1506/1466 มม. | การแขวนขวางด้านหน้า/ด้านหลัง | ขนาด 1032/1488 มม. |
| มุมการเข้าใกล้/การออกเดินทาง | 19/15° | ความเร็วสูงสุด | 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
| ผู้ผลิตชาสี | โดงเฟง ออโตโมบิล คอม จํากัด | ||
| รถแท็กซี่ | การตั้งค่า | ห้องนั่งแถวเดียว มีผู้โดยสาร 3 คน | |
| สี | สีขาว สีอื่นคือไม่จําเป็น | ||
| เครื่อง | รุ่น | CY4102-C3F | |
| การปล่อย | ยูโร 3 | ||
| ประเภท | ในสาย, 4 ชั่วโมง, ปรับความเย็นด้วยน้ํา, ปรับความเย็นระหว่างตัว, เครื่องยนต์ดีเซล | ||
| พลังประเมิน | 95hp, ความเร็วแรงเรต 3200 rpm | ||
| การย้าย | 3856 มิล | ||
| ช่องเจาะ x โครต | 102x118 มิลลิเมตร | ||
| ผู้ผลิต | บริษัท ดอนเฟง ชาอยอง ดีเซล เพาเวอร์ จํากัด | ||
| ยาง | ขนาด | 7.00-16 ยางไนลอน | |
| จํานวน | 6+1 ไม่ | ||
| ถังน้ํามัน | 100 ลิตร เหล็ก | ||
| คันหน้า | 2.0T | ||
| คันหลัง | 4.0T | ||
| แบบขับรถ | 4X2 | ||
| ความดันเฉพาะ | 24V, DC | ||
| การส่ง | 5 ความเร็วไปข้างหน้า 1 ความเร็วกลับ | ||
| มือหมุน | การขับขี่ด้วยมือซ้าย | ||
| การตั้งค่าแบบเลือก | เครื่องปรับอากาศ ยางสแตนเลส ส่งพลังงานช่วยขับรถ | ||
| หากมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในปารามิเตอร์ชัสซี่ด้านบน กรุณาใช้ผลิตภัณฑ์จริงเป็นมาตรฐาน | |||
| ขนาดของถังขยะ | 2800X1900X1200 มิลลิเมตร | ปริมาตรของถังขยะ | 5m3 |
| วัสดุบรรจุขยะ | เหล็กคาร์บอน | ผนังข้าง | 2.5 มม. |
| แผ่นล่าง | 3 มม. | สีและโลโก้ | ไม่จําเป็น |
| การตั้งค่าแบบมาตรฐาน | ชาซี ไซลินเดอร์ ซับแรม แรมหมุนเวียน แรมล็อค ไซลินเดอร์ล็อค วาล์วหลายตัว มือทํางาน 1 ถังขยะ | ||
| การตั้งค่าแบบเลือก | ขาไฮดรอลิกด้านหลัง การทํางานจากห้องบิน การควบคุมไฟฟ้า เป็นต้น | ||